Batterietrennschalter 12V/24V/48V – Hauptschalter EIN/AUS 200A

Sichern Sie die Sicherheit Ihrer Installation, indem Sie die Stromversorgung mit einem Handgriff unterbrechen. Dieser Trenner 12–48 V liefert 200 A kontinuierlich (bis zu 1250 A beim Start) und verwendet M10-Anschlüsse aus verzinntem Kupfer für dauerhafte Leitfähigkeit. Er begrenzt die parasitische Entladung beim Parken/Überwintern und erleichtert die Wartung. Isolierende Rückabdeckung, abnehmbare Seitenplatten für eine saubere Kabelverlegung. Empfohlen auf der negativen Polseite mit passendem Sicherungs-/Leistungsschalter. Perfekt für Auto, Boot, Wohnmobil, Batterieblöcke.

Master-Schalter für Boot, Auto, LKW, Wohnmobil, UTV/ATV – Schnelle Isolation & Sicherheit

Unterbrechen Sie die Stromversorgung mit 1/4 Drehung. Schützen Sie Ihre Batterien, vermeiden Sie Stromlecks und sichern Sie Ihre Eingriffe an jedem 12 bis 48 V DC System.

Stärken

• Universell 12–48 V DC: ideal für Auto, Boot, Wohnmobil, Van, Bus, Off-Grid.
• Hohe Leistung: 200 A kontinuierlich, 455 A intermittierend, 1250 A Start (Cranking).
• Robuste M10-Anschlüsse (10 mm) mit Muttern/isolierender Rückabdeckung.
• Sehr gut lesbares EIN/AUS: EIN (grün), AUS (rot) — fehlervermeidend.
• Sicherheit: isoliert die Batterie schnell für Wartung, Überwinterung oder im Notfall.
• Langlebige Materialien: verzinntes Rotkupfer (hervorragende Leitfähigkeit, antioxidativ) & ABS/Nylon.
• Einfache Montage: 4 abnehmbare Seitenplatten für die Kabelverlegung, Befestigung mit enthaltenen Edelstahlschrauben.
• Kann alleine arbeiten oder in Serie mit einem zweiten Trenner verriegelt werden.

Der Batterie-Hauptschalter ON/OFF 12–48 V ermöglicht es Ihnen, den Stromkreis sofort zu isolieren, um Ihre Arbeiten zu sichern, Stromverluste bei längerer Standzeit zu verhindern und Ihre Ausrüstung zu schützen. Sein verzinntes Kupferkern gewährleistet einen niedrigen Kontaktwiderstand und eine hervorragende Haltbarkeit, während seine Rückabdeckung die Anschlüsse vor Kurzschlüssen schützt. Die farblichen ON/OFF-Anzeigen vermeiden Verwechslungen bei der Nutzung.

Profi-Empfehlung: Installieren Sie ihn auf der negativen Polseite (geringerer Strom, reduziertes Lichtbogenrisiko).

Technische Merkmale

• Nennspannung: 12–48 V DC
• Dauerstrom: 200 A
• Intermittierender Strom: 455 A (≈ 5 Min.)
• Anlaufstrom (Cranking): 1250 A (≈ 10 s)
• Positionen: 2 Positionen — ON / OFF
• Anschlüsse: 2 × M10 (≈ 3/8") – Bolzen & verzinnte Kupfermuttern
• Materialien: ABS + Nylon + verzinntes Kupfer
• Betriebstemperatur: –20 °C bis +80 °C
• Schmelzpunkt (Kunststoffe): 160–190 °C
• Montage: 4 abnehmbare Seitenplatten + isolierende Rückabdeckung

⚠️ Nicht mehr als 200 A im Dauerbetrieb überschreiten. Lüftung und Anzugsmoment der Verbindungen beachten.

Inhalt des Kits

• 1 × Batterie-Hauptschalter ON/OFF
• 4 × Abnehmbare Seitenplatten
• 1 × Isolierende Platte/Rückabdeckung
• 4 × Schrauben + 4 × Befestigungsmuttern

Kompatibilitäten & Anwendungen

• Fahrzeuge: Auto, 4x4, Nutzfahrzeug, LKW, Bus, Wohnmobil, Van, Traktor, UTV/ATV.
• Marine: Boot, Schlauchboot, Segelboot (Montage in geschütztem Gehäuse).
• Energie: Batteriebänke 12/24/48 V, Off-Grid-Installation, Notfall, allgemeines EIN/AUS.

Hinweis: Dieses Produkt trennt die Stromversorgung. Es ersetzt nicht einen Schutzschalter/Sicherung.

Installationshinweise

1. Trennen Sie alle Stromquellen vor dem Eingriff.
2. Montieren Sie vorzugsweise am Minuspol der Batterie.
3. Verwenden Sie M10-Kabelschuhe und einen dem maximalen Strom und der Leitungslänge angepassten Kabelquerschnitt.
4. Ziehen Sie mit Drehmoment an, überprüfen Sie das Fehlen von Spiel; isolieren Sie die blanken Teile.
5. Installieren Sie in einem trockenen und belüfteten Gehäuse.
6. Testen Sie EIN/AUS, dann kontrollieren Sie das Fehlen eines abnormalen Spannungsabfalls unter Last.

2 Jahre Garantie

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