Interruttore principale batteria 12V/24V/48V – ON/OFF 200A

Assicurate la sicurezza della vostra installazione interrompendo l'alimentazione con un gesto. Questo interruttore 12–48 V eroga 200 A in continuo (fino a 1250 A all'avviamento) e utilizza terminali M10 in rame stagnato per una conduttività duratura. Limita la scarica parassita durante il parcheggio/invernaggio e facilita la manutenzione. Coperchio posteriore isolante, piastre laterali rimovibili per un passaggio cavi pulito. Raccomandato lato polo negativo con fusibile/interruttore adeguato. Perfetto per auto, barca, camper, banchi batterie.

Master Switch per barca, auto, camion, camper, UTV/ATV – Isolamento rapido & sicurezza

Taglia l'alimentazione in 1/4 di giro. Proteggi le tue batterie, evita le perdite di corrente e metti in sicurezza i tuoi interventi su qualsiasi sistema 12 a 48 V DC.

Punti di forza

• Universale 12–48 V DC: ideale per auto, barca, camper, furgone, autobus, off-grid.
• Potenza elevata: 200 A continuo, 455 A intermittente, 1250 A cranking (avviamento).
• Terminali robusti M10 (10 mm) con dadi/coperchio posteriore isolante.
• ON/OFF molto leggibile: ON (verde), OFF (rosso) — anti-errore.
• Sicurezza: isola rapidamente la batteria per manutenzione, svernamento o in caso di emergenza.
• Materiali durevoli: rame rosso stagnato (eccellente conduttività, anti-ossidazione) & ABS/nylon.
• Montaggio semplice: 4 piastre laterali rimovibili per il passaggio dei cavi, fissaggio con viti in acciaio inox incluse.
• Può funzionare da solo o essere bloccato in serie con un secondo interruttore.

L'interruttore batteria ON/OFF 12–48 V ti permette di isolare istantaneamente il circuito elettrico per mettere in sicurezza i tuoi interventi, prevenire la scarica parassita durante una lunga sosta e proteggere le tue apparecchiature. Il suo nucleo in rame stagnato garantisce una bassa resistenza di contatto e una eccellente durata nel tempo, mentre il suo coperchio posteriore protegge i terminali dai cortocircuiti. Le indicazioni di colore ON/OFF evitano qualsiasi confusione nell'uso.

Raccomandazione pro: installalo sul lato polo negativo (corrente più bassa, rischio ridotto di archi).

Caratteristiche tecniche

• Tensione nominale: 12–48 V DC
• Intensità continua: 200 A
• Intensità intermittente: 455 A (≈ 5 min)
• Intensità avviamento (Cranking): 1250 A (≈ 10 s)
• Posizioni: 2 posizioni — ON / OFF
• Terminali: 2 × M10 (≈ 3/8") – perni & dadi rame stagnato
• Materiali: ABS + nylon + rame stagnato
• Temperatura di servizio: –20 °C a +80 °C
• Punto di fusione (materie plastiche): 160–190 °C
• Montaggio: 4 piastre laterali rimovibili + coperchio posteriore isolante

⚠️ Non superare 200 A in regime continuo. Rispettare la ventilazione e il serraggio a coppia delle connessioni.

Contenuto del kit

• 1 × Interruttore batteria ON/OFF
• 4 × Piastre laterali rimovibili
• 1 × Piastra/coperchio posteriore isolante
• 4 × Viti + 4 × Dadi di fissaggio

Compatibilità e usi

• Veicoli: auto, 4x4, veicolo commerciale, camion, autobus, camper, van, trattore, UTV/ATV.
• Marina: barca, gommone, veliero (montaggio in scatola protetta).
• Energia: banchi batterie 12/24/48 V, installazione off-grid, emergenza, ON/OFF generale.

Nota: questo prodotto separa l'alimentazione. Non sostituisce un interruttore/fusibile di protezione.

Consigli di installazione

1. Scollegare tutte le fonti di alimentazione prima dell'intervento.
2. Montare preferibilmente sul polo negativo della batteria.
3. Utilizzare capicorda M10 e una sezione di cavo adeguata alla corrente massima e alla lunghezza della linea.
4. Stringere a coppia, verificare l'assenza di gioco; isolare le parti nude.
5. Installare in un contenitore asciutto e ventilato.
6. Testare ON/OFF, quindi controllare l'assenza di cadute di tensione anomale sotto carico.

Garanzia 2 anni

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