Kit relais sensible à la tension 12V 140A – Isolateur double batterie IP65 – Modèle 2 m

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Il kit relais sensibile alla tensione 12V 140A – modello 2 m è progettato per creare un'installazione doppia batteria compatta quando la batteria principale e la batteria ausiliaria sono posizionate a breve distanza l'una dall'altra. Permette di ricaricare automaticamente una batteria ausiliaria tramite l'alternatore, proteggendo al contempo la batteria di avviamento quando il motore è spento.

Questa versione 2 m è particolarmente adatta per montaggi brevi in un vano motore, un vano tecnico, un veicolo commerciale allestito, una piccola barca o un veicolo ricreativo con batterie vicine.

Punti di forza del modello 2 m

• Versione compatta 2 m: ideale quando le batterie sono installate nelle vicinanze.
• Relais automatico 12V: accoppiamento e separazione in base alla tensione del circuito.
• Protezione della batteria di avviamento: evita di scaricare la batteria principale a motore spento.
• Corrente elevata 140A: adatto per installazioni ausiliarie 12V a bordo.
• Scatola IP65: protetta contro polvere e spruzzi d'acqua.
• Kit completo: relais, cavi, capicorda, portafusibili, terminali e accessori inclusi.
• Garanzia 2 anni.

Questo accoppiatore-separatore automatico consente di gestire due batterie 12V in un veicolo o un'installazione a bordo. Quando il motore è in funzione e la tensione aumenta, il relais collega le due batterie per consentire la ricarica della batteria ausiliaria. Quando la tensione diminuisce, isola le batterie per mantenere la batteria principale disponibile per l'avviamento.

Il modello 2 m è la scelta più pratica per le installazioni in cui il percorso del cavo rimane breve. Limita le lunghezze inutili, facilita un montaggio pulito e si adatta a configurazioni compatte: van allestito, piccolo camper, pick-up, 4x4, barca, UTV o veicolo commerciale dotato di una batteria secondaria.

Grazie al suo involucro in plastica di nylon, ai suoi perni in acciaio inox M6 e al suo indice di protezione IP65, questo relè è progettato per ambienti soggetti a vibrazioni, umidità e polvere.

Utilizzi raccomandati

• Aggiunta di una batteria ausiliaria in un furgone o veicolo commerciale allestito.
• Alimentazione di apparecchiature 12V da una batteria secondaria.
• Montaggio doppia batteria su 4x4, pick-up, MTB o UTV.
• Installazione compatta su barca o applicazione marina 12V.
• Separazione automatica tra batteria motore e batteria di servizio.
• Protezione della batteria principale durante l'uso di accessori a veicolo fermo.

Funzionamento automatico

• Il relè si attiva quando la tensione raggiunge circa 13,3V.
• Le due batterie sono quindi collegate per consentire la ricarica.
• Il relè si disattiva quando la tensione scende verso 12,8V.
• Le batterie sono separate per evitare la scarica della batteria motore.
• Il sistema funziona senza interruttore manuale obbligatorio.

Caratteristiche tecniche

• Modello : JDQTJ-2M
• Versione : modello 2 m
• Tensione nominale : 12V DC
• Corrente continua : 140A
• Corrente intermittente : 160A
• Tensione di attivazione : 13,3V
• Tensione di interruzione : 12,8V
• Indice di protezione : IP65
• Materiale della custodia : plastica nylon
• Consumo in funzionamento : 280 mA
• Consumo in standby : 8 mA
• Perni di alimentazione : acciaio inossidabile M6
• Tempo di ritardo all'attivazione : 5 secondi
• Tempo di disimpegno : circa 5 a 10 secondi
• Temperatura di funzionamento : -30°C a +105°C
• Dimensioni del relè : 6,76 x 5,36 x 6,76 cm
• Peso netto del kit : circa 1,88 kg
• Garanzia: 2 anni

Contenuto della confezione

• 1 relè di carica separato 12V
• 4 cavi batteria rossi 110A, lunghezza totale 2 m
• 1 cavo di terra nero 110A di 1 m
• 1 morsetto batteria marina positivo
• 1 morsetto batteria marina negativo
• 2 portafusibili
• 3 connettori a capocorda
• 3 terminali ad anello blu isolati
• 15 fascette per cavi
• 2 cavi rossi 110A da 250 mm
• 2 tubi termoretraibili
• 1 punta da trapano
• 1 condotto nero fessurato
• 1 set di viti

Consigli di installazione

La versione da 2 m è consigliata quando la distanza tra le batterie è ridotta. Prima dell'installazione, è consigliabile verificare il percorso dei cavi per evitare tensioni meccaniche, sfregamenti o il passaggio vicino a una zona troppo calda.

Per un montaggio affidabile:

• Installate il relè su un supporto fisso e accessibile.
• Rispettate la polarità delle batterie.
• Proteggete i cavi dalle vibrazioni e dai bordi metallici.
• Verificate il serraggio dei capicorda e delle connessioni.
• Utilizzate i portafusibili forniti secondo lo schema di installazione.
• Fate controllare il montaggio da un professionista in caso di dubbio.

Questo relè è previsto per un'installazione 12V DC. Non è adatto a un sistema 24V o 48V.

Per alcune batterie al litio o installazioni che richiedono una curva di carica precisa, un caricatore DC/DC specifico può essere più adatto di un semplice relè accoppiatore-separatore. Verificate sempre le raccomandazioni della vostra batteria ausiliaria prima del montaggio.

Il modello da 2 m è il più adatto se cercate un'installazione semplice, corta e pulita. Evita di avere un eccesso di cavo in un piccolo compartimento e facilita l'integrazione nei veicoli dove le due batterie sono vicine.

È una versione pertinente per i montaggi compatti, i piccoli veicoli attrezzati e le installazioni ausiliarie 12V che non necessitano di un lungo collegamento tra le batterie.

Garanzia 2 anni

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