





Kit relè sensibile alla tensione 12V 140A – Isolatore doppia batteria IP65 – Modello 6 m
Cod.: 15864
- Pagamento sicuro
- Recesso entro 14 giorni
- Spedizione tracciata
Scopri l'anemometro professionale, lo strumento ideale per misurare con precisione la velocità del vento, la temperatura e l'umidità dell'aria, sia all'esterno che all'interno. Progettato per gli appassionati di giardinaggio e i professionisti, questo dispositivo offre un monitoraggio meteo completo e previsioni grafiche per le prossime 24 ore. Il suo design compatto e moderno si integra perfettamente in qualsiasi ambiente esterno o interno.
Il kit relè sensibile alla tensione 12V 140A – modello 6 m è la versione più adatta alle installazioni doppia batteria che richiedono un percorso di cavo lungo. È particolarmente adatto per grandi camper, camion attrezzati, furgoni lunghi, barche, celle tecniche o veicoli dotati di una batteria ausiliaria posizionata lontano dalla batteria principale.
Grazie al suo relè automatico, il sistema collega la batteria motore e la batteria ausiliaria quando la tensione di carica è sufficiente, poi le separa quando la tensione scende. L'obiettivo è permettere l'uso di una batteria di servizio per i tuoi accessori 12V preservando la batteria di avviamento.
Punti di forza del modello 6 m
- Cavo batteria 6 m: ideale per le lunghe distanze di cablaggio.
- Relè automatico 12V 140A: gestione autonoma del collegamento batteria.
- Separazione a bassa tensione: aiuta a proteggere la batteria principale.
- Custodia IP65: protezione contro polvere e spruzzi d'acqua.
- Formato compatto: relè facile da integrare in un compartimento tecnico.
- Accessori inclusi: cavi, terminali, portafusibili, capicorda e viteria.
- Garanzia 2 anni.
Questo kit isolatore doppia batteria permette di alimentare un'installazione ausiliaria 12V da una batteria secondaria, mantenendo la batteria principale dedicata all'avviamento del veicolo. È progettato per configurazioni in cui il percorso tra le due batterie è più lungo rispetto alle versioni da 2 m, 4 m o 5 m.
La versione 6 m offre una lunghezza confortevole per far passare il cavo in un grande veicolo, lungo un telaio, raggiungere un vano posteriore, collegare una cellula di camper o attraversare una zona tecnica su una barca. Evita i raccordi intermedi inutili e facilita un montaggio più pulito quando la batteria ausiliaria è realmente lontana.
Il relè monitora automaticamente la tensione del circuito. Si attiva quando la tensione raggiunge circa 13,3V, poi si disattiva quando la tensione scende intorno a 12,8V. Questa gestione automatica permette di separare le batterie quando il motore è spento o quando la tensione non è più sufficiente.
Applicazioni raccomandate
- Grande camper con batteria di servizio nel vano.
- Furgone lungo o camion allestito.
- Veicolo commerciale equipaggiato con accessori 12V nella parte posteriore.
- Barca, yacht o installazione marina con batteria ausiliaria lontana.
- 4x4, pick-up, ATV, UTV e veicolo ricreativo.
- Cellula amovibile o allestimento con compartimento tecnico separato.
- Installazione a doppia batteria che richiede una lunghezza di cavo significativa.
Funzionamento automatico
- Il relè rileva la tensione del sistema 12V.
- Collega le batterie quando la tensione raggiunge circa 13,3V.
- Separa le batterie quando la tensione scende intorno a 12,8V.
- Il tempo di disimpegno è di circa 5 a 10 secondi.
- La batteria ausiliaria può alimentare gli accessori senza scaricare direttamente la batteria del motore.
Caratteristiche tecniche
- Modello : JDQTJ-6M
- Versione : modello 6 m
- Tipo di prodotto : relè sensibile alla tensione / isolatore doppia batteria
- Tensione nominale : 12V DC
- Corrente continua : 140A
- Corrente intermittente : 160A
- Tensione di attivazione : 13,3V
- Tensione di interruzione : 12,8V
- Indice di protezione : IP65
- Materiale della custodia : plastica nylon
- Consumo in funzionamento : 280 mA
- Consumo in standby : 8 mA
- Perni di alimentazione : acciaio inossidabile M6
- Tempo di ritardo all'attivazione : 5 secondi
- Tempo di disimpegno : circa 5 a 10 secondi
- Temperatura di funzionamento : -30°C a +105°C
- Dimensioni del relè : 6,76 x 5,36 x 6,76 cm
- Peso netto del kit : circa 1,88 kg
- Garanzia: 2 anni
Contenuto della confezione
- 1 relè di carica separato 12V
- 1 cavo batteria rosso 110A di 6 m
- 1 cavo di terra nero 110A di 1 m
- 1 morsetto batteria marina positivo
- 1 morsetto batteria marina negativo
- 2 portafusibili
- 3 connettori a capocorda
- 3 terminali ad anello blu isolati
- 15 fascette per cavi
- 2 cavi rossi 110A da 250 mm
- 2 tubi termoretraibili
- 1 punta da trapano
- 1 condotto nero fessurato
- 1 set di viti
Perché scegliere la versione 6 m?
Il modello 6 m è raccomandato quando la batteria ausiliaria è installata lontano dalla batteria del motore. È la versione più confortevole per i grandi veicoli o gli allestimenti dove il cavo deve aggirare casse, lungo una parete, passare sotto il pavimento o raggiungere un vano tecnico.
È più adatta delle versioni più corte quando il percorso reale del cavo supera un semplice collegamento di prossimità. Prima dell'acquisto, è consigliato misurare l'intero percorso del cavo, tenendo conto dei passaggi, curve, protezioni e zone di fissaggio.
Consigli di installazione
Per un'installazione affidabile, il cavo da 6 m deve essere correttamente guidato e protetto su tutta la sua lunghezza. Evitare i passaggi vicino a una fonte di calore, le zone di attrito, le parti mobili e i bordi metallici.
Raccomandazioni importanti:
- verificare che il veicolo o l'installazione sia effettivamente a 12V DC;
- rispettare la polarità della batteria principale e della batteria ausiliaria;
- installare i portafusibili secondo lo schema di montaggio ;
- fissare saldamente il relè in una zona stabile e accessibile;
- mantenere il cavo con le fascette fornite;
- aggiungere una protezione di guaina se il cavo attraversa una zona esposta;
- far verificare il montaggio da un professionista in caso di dubbio.
Questo prodotto è un relè accoppiatore-separatore automatico. Non sostituisce un caricatore DC/DC se la vostra batteria ausiliaria richiede una carica regolata con una curva specifica, in particolare su alcune batterie al litio.
Questo modello è previsto solo per installazioni 12V DC. Non deve essere utilizzato su un sistema 24V o 48V.
Garanzia 2 anni
VEV / 15864




