Kit Relais spannungsempfindlich 12V 140A – Doppelbatterie-Isolator IP65 – Modell 6 m

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Das 12V 140A spannungsempfindliche Relais-Kit – Modell 6 m ist die am besten geeignete Version für Doppelbatterie-Installationen, die eine lange Kabelführung erfordern. Es eignet sich besonders für große Wohnmobile, umgebaute Lkw, lange Transporter, Boote, technische Zellen oder Fahrzeuge mit einer Hilfsbatterie, die weit von der Hauptbatterie entfernt ist.

Dank seines automatischen Relais verbindet das System die Starterbatterie und die Hilfsbatterie, wenn die Ladespannung ausreichend ist, und trennt sie wieder, wenn die Spannung sinkt. Ziel ist es, eine Servicebatterie für Ihre 12V-Zubehörteile zu nutzen und gleichzeitig die Starterbatterie zu schonen.

Stärken des Modells 6 m

• 6 m Batteriekabel: ideal für lange Kabelstrecken.
• 12V 140A automatisches Relais: autonome Batteriekopplungsverwaltung.
• Trennung bei niedriger Spannung: hilft, die Hauptbatterie zu schützen.
• IP65-Gehäuse: Schutz gegen Staub und Spritzwasser.
• Kompaktes Format: Relais leicht in einem Technikfach zu integrieren.
• Inklusive Zubehör: Kabel, Klemmen, Sicherungshalter, Ösen und Befestigungsmaterial.
• 2 Jahre Garantie.

Dieses Doppelbatterie-Isolator-Kit ermöglicht die Versorgung einer 12V-Hilfsinstallation von einer Sekundärbatterie, während die Hauptbatterie für den Fahrzeugstart reserviert bleibt. Es ist für Konfigurationen konzipiert, bei denen der Weg zwischen den beiden Batterien größer ist als bei den Versionen 2 m, 4 m oder 5 m.

Die Version 6 m bietet eine komfortable Länge, um das Kabel in einem großen Fahrzeug zu verlegen, ein Chassis zu umrunden, einen hinteren Stauraum zu erreichen, eine Wohnmobilzelle zu verbinden oder einen Technikbereich auf einem Boot zu durchqueren. Sie vermeidet unnötige Zwischenverbindungen und erleichtert eine sauberere Montage, wenn die Hilfsbatterie wirklich weit entfernt ist.

Das Relais überwacht automatisch die Spannung des Stromkreises. Es aktiviert sich, wenn die Spannung etwa 13,3V erreicht, und deaktiviert sich, wenn die Spannung auf etwa 12,8V sinkt. Diese automatische Verwaltung ermöglicht es, die Batterien zu trennen, wenn der Motor gestoppt ist oder die Spannung nicht mehr ausreicht.

Empfohlene Anwendungen

• Großes Wohnmobil mit Servicebatterie im Stauraum.
• Langer Transporter oder umgebauter Lkw.
• Nutzfahrzeug mit 12V-Zubehör im Heck ausgestattet.
• Boot, Yacht oder Marineinstallation mit entfernter Hilfsbatterie.
• 4x4, Pick-up, ATV, UTV und Freizeitfahrzeug.
• Abnehmbare Zelle oder Einrichtung mit separatem Technikfach.
• Doppelbatterie-Installation, die eine große Kabellänge erfordert.

Automatischer Betrieb

• Das Relais erkennt die Spannung des 12V-Systems.
• Es koppelt die Batterien, wenn die Spannung etwa 13,3V erreicht.
• Es trennt die Batterien, wenn die Spannung auf etwa 12,8V sinkt.
• Die Trennverzögerung beträgt etwa 5 bis 10 Sekunden.
• Die Zusatzbatterie kann die Zubehörteile versorgen, ohne die Motorbatterie direkt zu entladen.

Technische Merkmale

• Modell: JDQTJ-6M
• Version: Modell 6 m
• Produkttyp: spannungsempfindliches Relais / Doppelbatterie-Isolator
• Nennspannung: 12V DC
• Dauerstrom: 140A
• Intermittierender Strom: 160A
• Einschaltspannung: 13,3V
• Abschaltspannung: 12,8V
• Schutzart: IP65
• Gehäusematerial: Nylon-Kunststoff
• Betriebsverbrauch: 280 mA
• Standby-Verbrauch: 8 mA
• Versorgungsbolzen: Edelstahl M6
• Einschaltverzögerung: 5 Sekunden
• Ausschaltverzögerung: ca. 5 bis 10 Sekunden
• Betriebstemperatur: -30°C bis +105°C
• Relaisabmessungen: 6,76 x 5,36 x 6,76 cm
• Nettogewicht des Kits: ca. 1,88 kg
• Garantie: 2 Jahre

Inhalt der Box

• 1 separates 12V Lade-Relais
• 1 rotes Batteriekabel 110A, 6 m
• 1 schwarzes Erdungskabel 110A von 1 m
• 1 positive Marine-Batterieklemme
• 1 negative Marine-Batterieklemme
• 2 Sicherungshalter
• 3 Kabelschuhverbinder
• 3 isolierte blaue Ringklemmen
• 15 Kabelbinder
• 2 rote Kabel 110A von 250 mm
• 2 Schrumpfschläuche
• 1 Bohrer
• 1 schwarzer Schlitzkanal
• 1 Satz Schrauben

Warum die Version 6 m wählen?

Das Modell 6 m wird empfohlen, wenn die Zusatzbatterie weit entfernt von der Motorbatterie installiert ist. Es ist die komfortabelste Version für große Fahrzeuge oder Installationen, bei denen das Kabel um Gehäuse herumgeführt, an einer Wand entlang, unter dem Boden hindurch oder in einen Technikraum geführt werden muss.

Es ist besser geeignet als kürzere Versionen, wenn der tatsächliche Kabelweg mehr als eine einfache Nahverbindung überschreitet. Vor dem Kauf wird empfohlen, den gesamten Kabelweg zu messen, unter Berücksichtigung von Durchgängen, Kurven, Schutzmaßnahmen und Befestigungszonen.

Installationshinweise

Für eine zuverlässige Installation muss das 6 m Kabel über die gesamte Länge korrekt geführt und geschützt werden. Vermeiden Sie Durchgänge in der Nähe einer Wärmequelle, Reibungszonen, bewegliche Teile und scharfe Metallkanten.

Wichtige Empfehlungen:

• überprüfen, ob das Fahrzeug oder die Installation auf 12V DC läuft;
• die Polarität der Haupt- und Zusatzbatterie beachten;
• die Sicherungshalter gemäß dem Schaltplan installieren;
• das Relais fest in einem stabilen und zugänglichen Bereich befestigen;
• das Kabel mit den mitgelieferten Befestigungen sichern;
• einen Schutzmantel hinzufügen, wenn das Kabel durch einen exponierten Bereich verläuft;
• bei Zweifel die Montage von einem Fachmann überprüfen lassen.

Dieses Produkt ist ein automatisches Trennrelais. Es ersetzt kein DC/DC-Ladegerät, wenn Ihre Zusatzbatterie eine geregelte Ladung mit einer spezifischen Kurve benötigt, insbesondere bei bestimmten Lithiumbatterien.

Dieses Modell ist nur für 12V DC Installationen vorgesehen. Es darf nicht in einem 24V- oder 48V-System verwendet werden.

2 Jahre Garantie

VEV / 15864