Kit relé sensível à tensão 12V 140A – Isolador de bateria dupla IP65 – Modelo 5 m

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O kit relé sensível à tensão 12V 140A – modelo 5 m é projetado para instalações de bateria dupla onde a bateria auxiliar está instalada mais longe da bateria principal: traseira de furgão, célula de motorhome, compartimento técnico, porta-malas longo, compartimento de barco ou área utilitária remota.

Esta versão com cabo de bateria vermelho de 5 m permite criar uma ligação limpa entre a bateria do motor e a bateria de serviço, mantendo um funcionamento automático. Quando o circuito 12V atinge uma tensão de carga suficiente, o relé conecta as baterias. Quando a tensão cai, ele as separa para limitar a descarga da bateria de partida.

Pontos fortes do modelo 5 m

• Comprimento 5 m: adequado para furgões, motorhomes e veículos longos.
• Relé automático 12V: acoplamento e separação conforme a tensão detectada.
• Proteção da bateria principal: limita a descarga quando parado.
• Corrente contínua 140A: projetado para uma instalação auxiliar 12V.
• Índice IP65: caixa protegida contra poeira e projeções de água.
• Acessórios incluídos: cabos, porta-fusíveis, terminais, conectores e parafusos.
• Garantia de 2 anos.

Este kit isolador de bateria dupla permite adicionar uma bateria auxiliar a um veículo equipado com 12V. É particularmente útil quando você deseja alimentar acessórios a partir de uma bateria de serviço sem utilizar diretamente a bateria do motor.

O modelo 5 m atende montagens onde a distância de cabeamento se torna mais importante do que nas versões de 2 m ou 4 m. É especialmente adequado para veículos adaptados com bateria auxiliar colocada na traseira, células de motorhome, barcos com bateria de serviço remota ou caminhões equipados com acessórios 12V.

O relé funciona sem gestão manual no dia a dia. Ele se ativa automaticamente quando a tensão atinge cerca de 13,3V, e se desativa quando a tensão cai para cerca de 12,8V. Este princípio permite recarregar a bateria auxiliar quando o veículo fornece uma tensão suficiente, e preservar a bateria principal quando o motor está desligado.

Usos recomendados

• Furgão adaptado com bateria auxiliar na traseira.
• Motorhome com bateria de serviço no compartimento ou célula.
• Caminhão, utilitário ou picape com equipamento 12V remoto.
• 4x4, ATV, UTV e veículo de lazer.
• Barco, iate ou aplicação marinha 12V.
• Instalação de bateria dupla com distância de cabeamento intermediária longa.
• Alimentação de acessórios a partir de uma bateria secundária.

Funcionamento do relé

• O relé monitora a tensão do circuito 12V.
• A cerca de 13,3V, ele conecta as duas baterias para permitir a carga.
• A cerca de 12,8V, ele separa a bateria principal e a bateria auxiliar.
• O tempo de desengate é de cerca de 5 a 10 segundos.
• A bateria de partida permanece assim melhor protegida quando os acessórios consomem da bateria auxiliar.

Características técnicas

• Modelo : JDQTJ-5M
• Versão : modelo 5 m
• Tipo : relé sensível à tensão / isolador de bateria dupla
• Tensão nominal : 12V DC
• Corrente contínua : 140A
• Corrente intermitente : 160A
• Tensão de ativação : 13,3V
• Tensão de corte : 12,8V
• Índice de proteção : IP65
• Material da caixa : plástico nylon
• Consumo em funcionamento : 280 mA
• Consumo em espera : 8 mA
• Pinos de alimentação : aço inoxidável M6
• Tempo de atraso na ativação : 5 segundos
• Atraso de desengate : cerca de 5 a 10 segundos
• Temperatura de funcionamento : -30°C a +105°C
• Dimensões do relé : 6,76 x 5,36 x 6,76 cm
• Peso líquido do kit : cerca de 1,88 kg
• Garantia: 2 anos

Conteúdo da caixa

• 1 relé de carga separado 12V
• 1 cabo de bateria vermelho 110A de 5 m
• 1 cabo de terra preto 110A de 1 m
• 1 terminal de bateria marinho positivo
• 1 terminal de bateria marinho negativo
• 2 porta-fusíveis
• 3 conectores de terminal
• 3 terminais de anel azuis isolados
• 15 abraçadeiras de cabo
• 2 cabos vermelhos 110A de 250 mm
• 2 tubos termo-retráteis
• 1 broca
• 1 conduíte fendido preto
• 1 conjunto de parafusos

Por que escolher a versão 5 m?

A versão 5 m é interessante quando a bateria auxiliar está instalada mais longe do que em uma montagem compacta, mas sem exigir um comprimento de cabo muito grande. Ela oferece uma boa margem para seguir um trajeto limpo em um veículo adaptado: ao longo de uma parede, passando por um compartimento, contornando uma caixa ou alcançando uma bateria de serviço localizada na parte traseira.

Ela é adequada para instalações onde o cabo deve ser fixado de forma limpa e protegida em uma distância maior, sem ser muito curto como um modelo de 2 m ou 4 m.

Dicas de instalação

Antes da instalação, planeje o percurso completo do cabo de 5 m. O cabo deve ser mantido, protegido e afastado de áreas de calor, partes móveis e bordas cortantes.

Recomendações importantes:

• verificar se a instalação está em 12V DC;
• respeitar a polaridade das baterias;
• instalar os porta-fusíveis conforme o esquema de montagem;
• fixar o relé em uma área estável e acessível;
• proteger as passagens de cabo com mangueira ou conduíte, se necessário;
• evitar cabos esticados ou comprimidos;
• fazer a verificação da montagem por um profissional em caso de dúvida.

Informações antes da compra

Este produto é um relé acoplador-separador automático, não um carregador DC/DC. Para algumas baterias de lítio ou instalações que necessitam de uma carga regulada com curva específica, pode ser necessário um carregador DC/DC adequado.

O modelo de 5 m é recomendado para distâncias de cabeamento longas, mas controladas. Para uma instalação ainda mais distante, a versão de 6 m pode ser mais adequada.

Garantia de 2 anos

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