Kit relé sensível à tensão 12V 140A – Isolador dupla bateria IP65 – Modelo 6 m

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O kit relé sensível à tensão 12V 140A – modelo 6 m é a versão mais adequada para instalações de dupla bateria que necessitam de um caminho de cabo longo. É particularmente adequado para grandes motorhomes, caminhões adaptados, furgões longos, barcos, células técnicas ou veículos equipados com uma bateria auxiliar colocada longe da bateria principal.

Graças ao seu relé automático, o sistema conecta a bateria do motor e a bateria auxiliar quando a tensão de carga é suficiente, e as separa quando a tensão cai. O objetivo é permitir o uso de uma bateria de serviço para seus acessórios 12V enquanto preserva a bateria de partida.

Pontos fortes do modelo 6 m

• Cabo de bateria 6 m: ideal para longas distâncias de cabeamento.
• Relé automático 12V 140A: gestão autônoma do acoplamento de bateria.
• Separação em baixa tensão: ajuda a proteger a bateria principal.
• Caixa IP65: proteção contra poeira e respingos de água.
• Formato compacto: relé fácil de integrar em um compartimento técnico.
• Acessórios incluídos: cabos, terminais, porta-fusíveis, conectores e parafusos.
• Garantia de 2 anos.

Este kit isolador de bateria dupla permite alimentar uma instalação auxiliar de 12V a partir de uma bateria secundária, enquanto mantém a bateria principal dedicada à partida do veículo. É projetado para configurações onde a distância entre as duas baterias é maior do que nas versões de 2 m, 4 m ou 5 m.

A versão 6 m oferece um comprimento confortável para passar o cabo em um veículo grande, ao longo de um chassi, alcançar um compartimento traseiro, conectar a uma célula de motorhome ou atravessar uma área técnica em um barco. Ela evita conexões intermediárias desnecessárias e facilita uma montagem mais limpa quando a bateria auxiliar está realmente distante.

O relé monitora automaticamente a tensão do circuito. Ele se ativa quando a tensão atinge cerca de 13,3V, e se desativa quando a tensão cai em torno de 12,8V. Esta gestão automática permite separar as baterias quando o motor está desligado ou quando a tensão não é mais suficiente.

Aplicações recomendadas

• Grande motorhome com bateria de serviço no compartimento.
• Furgão longo ou caminhão adaptado.
• Veículo utilitário equipado com acessórios 12V na parte traseira.
• Barco, iate ou instalação marítima com bateria auxiliar distante.
• 4x4, pick-up, ATV, UTV e veículo de lazer.
• Célula removível ou adaptação com compartimento técnico separado.
• Instalação de bateria dupla que requer um comprimento de cabo significativo.

Funcionamento automático

• O relé detecta a tensão do sistema 12V.
• Ele conecta as baterias quando a tensão atinge cerca de 13,3V.
• Ele separa as baterias quando a tensão cai em torno de 12,8V.
• O tempo de desengate é de cerca de 5 a 10 segundos.
• A bateria auxiliar pode alimentar os acessórios sem descarregar diretamente a bateria do motor.

Características técnicas

• Modelo: JDQTJ-6M
• Versão: modelo 6 m
• Tipo de produto: relé sensível à tensão / isolador de bateria dupla
• Tensão nominal : 12V DC
• Corrente contínua : 140A
• Corrente intermitente : 160A
• Tensão de ativação : 13,3V
• Tensão de corte : 12,8V
• Índice de proteção : IP65
• Material da caixa : plástico nylon
• Consumo em funcionamento : 280 mA
• Consumo em espera : 8 mA
• Pinos de alimentação : aço inoxidável M6
• Tempo de atraso na ativação : 5 segundos
• Atraso de desengate : cerca de 5 a 10 segundos
• Temperatura de funcionamento : -30°C a +105°C
• Dimensões do relé : 6,76 x 5,36 x 6,76 cm
• Peso líquido do kit : cerca de 1,88 kg
• Garantia: 2 anos

Conteúdo da caixa

• 1 relé de carga separado 12V
• 1 cabo de bateria vermelho 110A de 6 m
• 1 cabo de terra preto 110A de 1 m
• 1 terminal de bateria marinho positivo
• 1 terminal de bateria marinho negativo
• 2 porta-fusíveis
• 3 conectores de terminal
• 3 terminais de anel azuis isolados
• 15 abraçadeiras de cabo
• 2 cabos vermelhos 110A de 250 mm
• 2 tubos termo-retráteis
• 1 broca
• 1 conduíte fendido preto
• 1 conjunto de parafusos

Por que escolher a versão de 6 m?

O modelo 6 m é recomendado quando a bateria auxiliar está instalada longe da bateria do motor. É a versão mais confortável para veículos grandes ou adaptações onde o cabo deve contornar caixas, seguir uma parede, passar sob o piso ou alcançar um compartimento técnico.

Ela é mais adequada do que as versões mais curtas quando o caminho real do cabo excede uma simples ligação de proximidade. Antes da compra, é aconselhável medir o trajeto completo do cabo, levando em conta passagens, curvas, proteções e zonas de fixação.

Dicas de instalação

Para uma instalação confiável, o cabo de 6 m deve ser corretamente guiado e protegido em toda a sua extensão. Evite passagens próximas a uma fonte de calor, zonas de atrito, partes móveis e bordas metálicas.

Recomendações importantes:

• verificar se o veículo ou a instalação está em 12V DC;
• respeitar a polaridade da bateria principal e da bateria auxiliar;
• instalar os porta-fusíveis conforme o esquema de montagem;
• fixar firmemente o relé em uma área estável e acessível;
• manter o cabo com as presilhas fornecidas;
• adicionar uma proteção de manga se o cabo atravessar uma zona exposta;
• fazer a verificação da montagem por um profissional em caso de dúvida.

Este produto é um relé acoplador-separador automático. Ele não substitui um carregador DC/DC se sua bateria auxiliar requerer uma carga regulada com uma curva específica, especialmente em algumas baterias de lítio.

Este modelo é destinado apenas para instalações 12V DC. Não deve ser usado em um sistema de 24V ou 48V.

Garantia de 2 anos

VEV / 15864