Spänningskänsligt reläkit 12V 140A – Dubbelbatteriisolator IP65 – Modell 5 m

Upptäck den professionella anemometern, det perfekta verktyget för att exakt mäta vindhastighet, temperatur och luftfuktighet, både utomhus och inomhus. Designad för trädgårdsentusiaster och yrkesverksamma, erbjuder denna enhet en komplett väderövervakning och grafiska prognoser för de kommande 24 timmarna. Dess kompakta och moderna design passar perfekt i alla utomhus- eller inomhusmiljöer.

Spänningskänsligt reläkit 12V 140A – modell 5 m är avsett för dubbelbatteriinstallationer där hjälpbatteriet är installerat längre bort från huvudbatteriet: bak i skåpbilen, husbilens cell, tekniskt utrymme, långt bagageutrymme, båtens fack eller avlägset nyttoutrymme.

Denna version med 5 m röd batterikabel möjliggör en ren koppling mellan motorbatteriet och servicebatteriet, samtidigt som den behåller automatisk drift. När 12V-kretsen når en tillräcklig laddningsspänning kopplar reläet ihop batterierna. När spänningen sjunker separerar det dem för att begränsa urladdningen av startbatteriet.

Fördelar med 5 m-modellen

• Längd 5 m: lämplig för skåpbilar, husbilar och långa fordon.
• Automatiskt 12V-relä: koppling och separation beroende på detekterad spänning.
• Skydd av huvudbatteriet: begränsar urladdning vid stopp.
• Kontinuerlig ström 140A: designad för en 12V hjälpintegration.
• IP65-klassning: hölje skyddat mot damm och vattenstänk.
• Inkluderade tillbehör: kablar, säkringshållare, terminaler, kabelskor och skruvar.
• 2 års garanti.

Detta dubbelbatteri-isoleringskit möjliggör tillägg av ett hjälpbatteri till ett fordon utrustat med 12V. Det är särskilt användbart när du vill driva tillbehör från ett servicebatteri utan att direkt belasta motorbatteriet.

5 m-modellen passar installationer där kabelavståndet blir viktigare än i 2 m eller 4 m versionerna. Den är särskilt lämplig för fordon med hjälpbatteri placerat bak, husbilsceller, båtar med avlägset servicebatteri eller lastbilar utrustade med 12V-tillbehör.

Reläet fungerar utan daglig manuell hantering. Det aktiveras automatiskt när spänningen når cirka 13,3V, och avaktiveras när spänningen sjunker till omkring 12,8V. Denna princip möjliggör laddning av hjälpbatteriet när fordonet tillhandahåller tillräcklig spänning, och bevarar huvudbatteriet när motorn är avstängd.

Rekommenderade användningar

• Ombyggd skåpbil med hjälpbatteri bak.
• Husbil med servicebatteri i lastutrymme eller cell.
• Lastbil, skåpbil eller pick-up med avlägsen 12V-utrustning.
• 4x4, ATV, UTV och fritidsfordon.
• Båt, yacht eller 12V marina tillämpningar.
• Dubbelbatteriinstallation med långt mellanliggande kabelavstånd.
• Drift av tillbehör från ett sekundärt batteri.

Reläets funktion

• Reläet övervakar spänningen i 12V-kretsen.
• Vid ungefär 13,3V kopplar den ihop de två batterierna för att möjliggöra laddning.
• Vid ungefär 12,8V separerar den huvudbatteriet och det extra batteriet.
• Frånkopplingstiden är cirka 5 till 10 sekunder.
• Startbatteriet förblir bättre skyddat när tillbehören drar ström från det extra batteriet.

Tekniska specifikationer

• Modell: JDQTJ-5M
• Version: modell 5 m
• Typ: spänningskänsligt relä / dubbelbatteriisolator
• Nominell spänning: 12V DC
• Kontinuerlig ström: 140A
• Intermittent ström: 160A
• Aktiveringsspänning: 13,3V
• Frånkopplingsspänning: 12,8V
• Skyddsindex: IP65
• Höljesmaterial: nylonplast
• Strömförbrukning i drift: 280 mA
• Strömförbrukning i standby: 8 mA
• Strömbultar: rostfritt stål M6
• Fördröjningstid vid aktivering: 5 sekunder
• Frånkopplingsfördröjning: cirka 5 till 10 sekunder
• Driftstemperatur: -30°C till +105°C
• Reläets dimensioner: 6,76 x 5,36 x 6,76 cm
• Nettovikt för kitet: cirka 1,88 kg
• Garanti: 2 år

Innehåll i lådan

• 1 separat laddningsrelä 12V
• 1 röd batterikabel 110A på 5 m
• 1 svart jordkabel 110A, 1 m
• 1 positiv marin batteripol
• 1 negativ marin batteripol
• 2 säkringshållare
• 3 kabelskor
• 3 isolerade blå ringterminaler
• 15 kabelband
• 2 röda kablar 110A, 250 mm
• 2 krympslangar
• 1 borr
• 1 svart delad kabelkanal
• 1 uppsättning skruvar

Varför välja versionen 5 m?

Versionen 5 m är intressant när det extra batteriet är installerat längre bort än i en kompakt installation, men utan att kräva en mycket lång kabel. Den erbjuder en bra marginal för att följa en snygg dragning i ett ombyggt fordon: längs en vägg, genom ett lastutrymme, runt en låda eller till ett servicebatteri placerat bak.

Den passar bra för installationer där kabeln måste fästas snyggt och skyddas över en längre sträcka, utan att vara för kort som en modell på 2 m eller 4 m.

Installationsråd

Innan installationen, planera hela dragningen av 5 m kabeln. Kabeln måste hållas fast, skyddas och hållas borta från värmezoner, rörliga delar och vassa kanter.

Viktiga rekommendationer:

• kontrollera att installationen verkligen är 12V DC;
• respektera batteriernas polaritet;
• installera säkringshållarna enligt monteringsschemat;
• fäst reläet i ett stabilt och tillgängligt område;
• skydda kabeldragningar med hölje eller rör vid behov;
• undvik spända eller klämda kablar;
• låt en professionell kontrollera installationen vid tveksamhet.

Att veta innan köp

Denna produkt är en automatisk kopplings- och separationsrelä, inte en DC/DC-laddare. För vissa litiumbatterier eller installationer som kräver reglerad laddning med specifik kurva kan en anpassad DC/DC-laddare vara nödvändig.

5 m-modellen rekommenderas för långa men kontrollerade kabelavstånd. För en installation ännu längre bort kan 6 m-versionen vara mer lämplig.

2 års garanti

VEV / 15863