Coupe-circuit Batterie 12V/24V/48V – Interrupteur principal ON/OFF 200A

Assurez la sécurité de votre installation en coupant l’alimentation en un geste. Ce coupe-circuit 12–48 V délivre 200 A en continu (jusqu’à 1250 A au démarrage) et utilise des bornes M10 en cuivre étamé pour une conductivité durable. Il limite la décharge parasitaire lors du stationnement/hivernage et facilite la maintenance. Couvercle arrière isolant, plaques latérales amovibles pour un passage de câbles propre. Recommandé côté pôle négatif avec fusible/disjoncteur adapté. Parfait pour voiture, bateau, camping-car, bancs batteries.

Master Switch pour bateau, voiture, camion, camping-car, UTV/ATV – Isolation rapide & sécurité

Coupez l’alimentation en 1/4 de tour. Protégez vos batteries, évitez les fuites de courant et sécurisez vos interventions sur tout système 12 à 48 V DC.

Points forts

• Universel 12–48 V DC : idéal auto, bateau, camping-car, fourgon, bus, off-grid.
• Puissance élevée : 200 A continu, 455 A intermittent, 1250 A cranking (démarrage).
• Bornes robustes M10 (10 mm) avec écrous/couvercle arrière isolant.
• ON/OFF très lisible : ON (vert), OFF (rouge) — anti-erreur.
• Sécurité : isole rapidement la batterie pour maintenance, hivernage, ou en cas d’urgence.
• Matériaux durables : cuivre rouge étamé (excellente conductivité, anti-oxydation) & ABS/nylon.
• Montage simple : 4 plaques latérales amovibles pour le passage de câbles, fixation par vis inox incluses.
• Peut fonctionner seul ou être verrouillé en série avec un second coupe-circuit.

Le coupe-circuit batterie ON/OFF 12–48 V vous permet d’isoler instantanément le circuit électrique pour sécuriser vos interventions, prévenir la décharge parasitaire lors d’un long stationnement, et protéger vos équipements. Son noyau en cuivre étamé garantit une faible résistance de contact et une excellente tenue dans le temps, tandis que son couvercle arrière protège les bornes des courts-circuits. Les indications de couleur ON/OFF évitent toute confusion à l’utilisation.

Recommandation pro : installez-le côté pôle négatif (courant plus faible, risque réduit d’arcs).

Caractéristiques techniques

• Tension nominale : 12–48 V DC
• Intensité continue : 200 A
• Intensité intermittente : 455 A (≈ 5 min)
• Intensité démarrage (Cranking) : 1250 A (≈ 10 s)
• Positions : 2 positions — ON / OFF
• Bornes : 2 × M10 (≈ 3/8") – goujons & écrous cuivre étamé
• Matériaux : ABS + nylon + cuivre étamé
• Température de service : –20 °C à +80 °C
• Point de fusion (matières plastiques) : 160–190 °C
• Montage : 4 plaques latérales amovibles + couvercle arrière isolant

⚠️ Ne pas dépasser 200 A en régime continu. Respecter la ventilation et le serrage au couple des connexions.

Contenu du kit

• 1 × Coupe-circuit batterie ON/OFF
• 4 × Plaques latérales amovibles
• 1 × Plaque/couvercle arrière isolant
• 4 × Vis + 4 × Écrous de fixation

Compatibilités & usages

• Véhicules : voiture, 4x4, utilitaire, camion, bus, camping-car, van, tracteur, UTV/ATV.
• Marine : bateau, zodiac, voilier (montage dans coffret protégé).
• Énergie : bancs batteries 12/24/48 V, installation off-grid, secours, ON/OFF général.

Note : ce produit sépare l’alimentation. Il ne remplace pas un disjoncteur/fusible de protection.

Conseils d’installation

1. Coupez toute source d’alimentation avant intervention.
2. Montez de préférence sur le pôle négatif de la batterie.
3. Utilisez des cosses M10 et une section de câble adaptée au courant max et à la longueur de ligne.
4. Serrez au couple, vérifiez l’absence de jeu ; isolez les parties nues.
5. Installez dans un coffret sec et ventilé.
6. Testez ON/OFF, puis contrôlez l’absence de chute de tension anormale en charge.

Garantie 2 ans

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